汽車不保養就要勤維修，汽車保養的這僟點你要知道，防被坑

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機油更換是汽車保養中比較重要的一部分，因為發動的運轉離不開機油的潤滑，機油還有清潔、冷卻、密封、減磨等作用，是發動機的“血液”。一般來說，汽車首次保養時會有更換機油這一項，汽車的首次保養周期在5000km左右，也有一些例外，比如馭勝s350的首次保養周期在3000km或者6個月，以先到為准。

俗話說汽車三分靠修七分靠養，汽車保養的話題的話題一直在車主們的口中不間斷，汽車的保養是一個長期的過程，而且只要買了車，就一定要有保養這個過程，今天就來分享一些汽車保養的知識，讓你在汽車保養的時候不被坑。
有些車主在汽車的保養時會一起更換三濾，這是一種浪費的行為，也是一種增加用車成本的行為。汽車的三濾更換周期是不一樣的，機油濾清器的更換周期在5000km左右，與機油一同更換；汽油濾清器的更換周期在10000km左右，如果汽油的雜質較少，可以適噹延長周期；空氣濾清器的清洗周期在7500km左右，更換周期在15000km左右。
這一點是經常被忽視的，輪胎的保養也是不能忘記的。輪胎會有一個最大磨損限度,膠囊代工，達到這個最大磨損限度時，就要更換汽車車胎了。汽車的輪胎每次行駛都是一種磨損，在日常的保養時，把輪轂的一些雜質清掉，把輪胎胎縫內的雜質和石子清掉，防止汽車在行駛的過程中被戳破。
胎壓也是值得注意的，有些汽車會自帶胎壓監測功能，比如馭勝s350就自帶胎壓監測功能，這樣能及時讓車主保証胎壓處於正常的範圍之內，避免胎壓影響汽車的駕駛感。
機油更換
防凍液不能與水混合，這一點值得注意。
汽車的保養有一定的規律，只要了解了這些規律，就不怕在保養的時候被坑著換這換那了。



市面上目前來說有三種機油，礦物機油、半合成機油和全合成機油。礦物機油的質量相對來說比合成機油的質量要低，全合成機油的質量最高。而且,筋膜拉皮，這三種機油的更換周期是不一樣的，礦物機油的更換周期在5000km，半合成機油的更換周期一般是在7500km，全合成機油的更換周期在10000km左右。
防凍液更換
更換三濾
防凍液的使用周期在兩年左右，超過這個周期就要更換了。在入冬之前，最好檢查一下汽車的防凍液有沒有變質，如果發現防凍液變質，那就要及時更換，而且在更換時要把原來的防凍液清理乾淨再添加新的防凍液。防凍液的冰點選擇也是有講究的，一般選擇比噹地氣溫低10℃左右的冰點，這樣能防止發動機被凍住。
汽車有些零部件還是要及時保養的，比如蓄電池、火花塞等，它們對汽車的啟動很重要，蓄電池在冬天需要注意，火花塞用到一定裏程數之後容易損耗，要及時更換,美白牙齒。


輪胎保養