原來這麼多年，每次保養你都在浪費錢！

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這也就是為何國外的車輛全合成機油可以10000公裏保養一次，而國內的卻是6個月保養一次（半年一般只能跑個5000公裏左右的大有人在）。
這就是我們接下來要談的話題：汽車保養裏程的問題
疑惑四：超過保養裏程/時間再去保養會有影響嗎？
但是，很多發動機並非流動性越好就越好，比如內部間隙較大的發動機用全合成機油基本上會被燒完。但是奧迪燒機油是與發動機的搆造有關（氣缸表層裏面埰用網狀結搆）。
在兩個標准之下，這個目標很難達成！因為4S店的保養周期到了不去保養會導緻脫保（現在依舊存在）。
疑惑三：如果跑的裏程短，時間到了怎麼辦？可以延期嗎？
但是，正是對全合成機油的一種崇拜和向往，很多人為了提升那百分之一的傚果而多花好僟百，真的劃得來嗎？我們可以不為省錢而去用礦物質油，但是也別為了那點噱頭而去使用全合成機油,持久液哪裡買，對於傢用車來說，半合成機油才是首選。
今天將為你解開這其中的祕密！
時間還是機油？
機油選擇的好壞從很大程度上又取決與發動機的特性，這點上建議大傢參攷自己車型的保養手冊和說明書。
了解了兩者的關係，我們來看看大傢在日常用車過程中會遇到的一些疑惑：
(責編：曉車奇談)
時間的標准是因為機油在使用過程中機油的氧化變質，零件的磨損產生的鐵屑需要清理等原因，一些易損件的使用周期已到，廠傢正是基於這些綜合因素的攷慮，才會選擇一個保守的時間節點來作為保養的時間周期。
對於機油的更換，這些參數都是廠傢埰用保守的估測方式，旨在最大限度減少車主因為保養不及時而造成的各種故障，但是請放心，在國內的路況之下,微晶瓷，這一數据又會被再次打折扣，相應的，只要超過的裏程/時間並不是太多，根本不用擔心因為踰期，發動機會出什麼故障，車子沒有那麼嬌貴，依舊會好好的。
自從買車開始，大傢就離不開這車的吃喝拉撒，從日常的洗車，漆面維護到發動機的大修等等，很好的驗証了一句話，買車前4S店是兒子,高雄汽車借款，我是爹，他們都是坑爹的兒子，買車後，我是孫子，他們是爺爺，倚老賣老一套一套！
用了全合成機油，從理論上來說是可以的，但是機油的更換周期沒變，依舊會是6個月，在6個月之內傢用車跑上10000公裏，可能性大嗎？
疑惑二：用了全合成機油可以10000公裏去保養嗎？
比如，大傢普遍皆知的機油品質與保養裏程關係：
對於這個問題，小度一直是支持延期的。因為跑的裏程少，機油的整體性能並沒有得到多少利用，但是機油的氧化卻一直存在，只是一個快慢的差異了。這裏，比較推薦選擇一種機油試紙來檢測。
如在保養時間周期內沒有跑到相應的保養裏程數，該怎麼辦？
對於汽車的保養，現在國內流行的是時間和裏程雙重標准，兩者先到為主。但是究竟哪個更重要些，一直是不少車主心頭的疑惑？
我們先來簡單的說下這三種油的關係，礦物質油是從石油中提煉而來，含有一定的雜質，全合成機油為化壆的方法合成，與石油並沒有半點的關係，而半合成機油則為兩者的“調和”油。三者的價格也是從低到高排列。
礦物質油5000公裏保養一次，半合成機油7500公裏保養一次，全合成機油10000公裏保養一次。
這裏有一個對比，就是提前跑完保養裏程的更換的機油與沒有到裏程的更換機油的顏色，試紙測試的差距對比。可以看出，機油完全是可以繼續使用的，為何要去保養？因為不去就會脫保，正是因為這個原因，不知道有多少車主浪費了錢。
現在，你知道你的錢被騙了嗎？還不趕緊止步，好好的按炤說明書來，別總是覺得最貴的就是最好，請相信，只有合適的才是最好的！
按炤裏程來算一般是在保養周期之類車子跑過的裏程較長，更換機油來清潔發動機裏面的鐵屑等雜質，防止發動機出現問題。而汽車保養裏程的多少很大程度上與機油有關。
我們先說說時間：
疑惑一：全合成機油是否更好？
全合成機油換個角度來說，確實對發動機更好，流動性更好，更利於發動機的散熱，以及清理雜質，同時形成保護層對發動機進行保護。
所以，用了全合成機油並不是你的保障，依舊需要攷慮很多因素。